チャリドリチームTeamTwinStars ROT日記

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ジャリドリ!

  • いいえ、 それはチャリドリです







    こんばんわ。 前回のチャリドリレポートです。 二日分をまとめて書きます。









    10月のいつだったか日(コラ



    MVI_6374_0001.jpg


    ドゥーン! ぁ、これテスト日のときにヤケクソでやったんだっけ?w



    MVI_6374_0002.jpg



    角度プリーズ!orz


    MVI_6374_0003.jpg



    Rubbish!  もっとパワーを!    この日は一本だけでしたが、


    加速でモタついていました;; 日を改めて・・・↓



    MVI_6376_0002.jpg


    ん〜、悪くはありませんでしたが、 まだまだ加速が必要か。




    フロントブレーキをつかうならばもうちょっといるだろう!と思って猛一本w



    MVI_6377_0001.jpg
    MVI_6377_0002.jpg


    \(^0^)/ヒドクナッタ





    動画を一人見て落ち込む・・・w  


    MVI_6379_0001.jpg



    角度はまずまず!


    MVI_6379_0002.jpg



    後のことは覚えてな〜い♪w     いや、まだまだいけたか。 まぁでも、その前よりもマシになったんで、この日はこれで終わり。




    で、ブレーキ調整してサドルを装着してから、



    同地区にある林道チックなところを走ってきました。 ぁいや、林道じゃないから、舗装路ですーw



    ただ、 未舗装路もあるし、なかなか楽しいところ



    まぁ、すぐ横が川でガードレールがないから落ちたら終わり(車はたまに落ちてる)だから怖いんですがw





    ダウンヒルバイクがあれば、下るのも楽しいかもしれん・・・



    まぁ値段見て、開いた口がふさがらなくなりましたがw






    俺のルックの何十倍ヤネン!(←





    でその帰り。  舗装路とはいえ、 道は狭いし、 栗?が落ちてるし・・・w ところどころ濡れてる。




    まぁその「濡れてる」箇所を求めていたんですよね!  



    上りは久々のサイクリングの意味も込めたトレーニング(ぇ



    そして濡れてるところでチャリドリング!


    MVI_6381_0002.jpg


    分かりづらいこのアングル!






    もちろん後悔。 っていうか、 股間が汚れたw




    その後は車が来ないことを信じて自分のダウンヒルTimeを堪能させていただきましたm(_)m




    道幅が狭いから30kmでも速く感じるっていうね。 いつも思う。 中学時代のチャリレースをここでするべきだとw



    ・・・年末に呼びかけてみるか?(嘘




    がしかしその途中。 ブレーキレバーから「バキッ」という音がきこえたため、 停止


    ちょうどヘアピンで外側に広場があったので、バンクさせながらブレーキ・・・・




    そしたら前記事にある「リムを突っ切ったタイヤ」のおかげで、 シューの当たり方が不規則だから、



    スピードが落ちてきたところで傾けていたから後輪が一瞬ロックw



    ピョーンてなりました。 ピョーン(´∀゜)




    ・・・ちょっとひどくなった?www     


    次の日にはいつものBラインへ走りに行って、  上ってる途中「シュ!シュ!」ってあたってる音が大きくなったのできになってストップ。



    途中上がってきたローディーに「大丈夫ですか?」と話しかけられる。 えぇ、いたって良好です。俺の体は。



    昨日のくだりのこともあるし、 ちょっと空気抜いて峠降りきってから乗って帰ろうか・・・と思って、




    空気をちょっとだけ抜く・・・         つもりだった。






    バン!プシュウウウウウウウウウウウウウウ





    or2





    派手に全部抜けちゃったぜ!  家では微調整できてたじゃないか!  やり方間違えちゃってもうし方が無いので、


    ローディーにガン見されながら下りました。




    この日はバイカーが多かったです。えぇ。 カワサキ、カワサキ、ホンダ、ヤマハ・・・


    あれ?スズキは?w



    少なくとも250ccのR1-Zが今日見た中で低排気量だったでしょうか。 他は音がおかしかったです。速度域もw





    下りきって、知らない家の人がお庭でゴルフの練習してたんで、空気入れ貸していただいて、家に帰りました。



    ありがとうございましたm(_)m





    後、リムはTAKATAさんに買い換えろと言われましたw



    さっさと買い換えますw


    ギアが6段だから6段用買えばいいのかな? 今のところ7段用しか見当たりませんが・・・
    まぁ構造的に買ったところで取り付けできる気がしませんが^^;


    素直に自転車屋に持って行けということかw   でもあそこの(ry









    まだまだ不完全ROTでした。                   おしまい。























2009/10/12/ 22:15 チャリドリ / TRACKBACK(0) / COMMENT(5) / PAGETOP  

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コメント

『Re Comments : タイトル入力』 SPOONさん
僕もそんな峠っぽい所を走ってみたいです^^
御愁傷様ですorz
2009/10/12(Mon) 22:22:41 | URL | [ Edit.]
『Re Comments : 』 Jさん
リム意外と高いですよね


僕も買い換えたいのですが・・・
2009/10/13(Tue) 17:30:42 | URL | [ Edit.]
『Re Comments : 』 ROTさん
SPOONさん<とてもいいところだと思います^^;

orz


Jさん<あまりにも高い修理費だったら・・・とも考えています


2009/10/15(Thu) 06:54:35 | URL | [ Edit.]
『Re Comments : 』 Emperorさん
ふむ…リムですか、ルック車用のは大抵はARAYAというメーカーの一番低いグレードです。
ルック車なのでカセット式ではなくボスフリー式ですね。

…とは言え高いです、はっきり言って。

確かに6段なので6段用を買えば良いですが、多くの場合、6・7段兼用という場合になってることのほうが多いです。
7段しかない場合はそれを買ってそのままつけても良いですがディレイラーの調整をしなければいけません。

ディレイラーの調整次第ではSHIMANOなので6段ディレイラーを7段ディレイラーに出来たりしますが繊細な調整は慣れてないと恐らく難しいと思われます。

今のスプロケットを新しいホイールに移すならこれが必要です。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fw30.html

買う店によってはスプロケットが最初からホイールについてきたりしますがね。
そこは買ってからじゃないとわかりません。

もしわからないことがあれば聞いてくださいな。
よくわからないまま買ってもその店が喜ぶだけですしね…
2009/10/15(Thu) 22:14:26 | URL | [ Edit.]
『Re Comments : 』 ROTさん
Emperorさん<ご丁寧な説明と情報提供ありがとうございます!


しかし今回ばかりは、近所の自転車屋へ持っていこうと思っています。 症状は違えど、6000円でTAKATA氏のリア一式交換をしてくれたそうなので、Emperorさんのおっしゃることも考え検討します。


2009/10/15(Thu) 23:06:05 | URL | [ Edit.]

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